大圏距離＋固定オーバーヘッド＋（東西距離成分×季節係数）の風補正で、各LEGの所要時間(空中)を推定。直行可否スクリーニングやリポジション/テクランの所要見積りに。MAE約7.6分（実績510便で検証）。
ETE = 大圏直行(距離÷630km/h) + 固定分 + 風補正
固定分 = 20分（出発か到着が羽田/成田なら30分）。
風補正 = α(季節) × 東西距離成分(東向きkm) ÷ 100（国内便のみ）。東西成分=ARP経度差×cos(緯度)で算出するため、真北寄りの便（例 東京⇔千歳）は東西成分が小さく補正も自動的に小さくなる。距離が長いほど補正も比例して大きくなる。
| 季節 | α（分/100km・東向き） | 意味 |
|---|---|---|
| 冬(12-2月) | −2.06 | 偏西風 最強。東100kmごと−2分(追い風)/西+2分(向かい風) |
| 春(3-5月) | −1.09 | 中程度 |
| 夏(6-8月) | 0 | ほぼ無風効果 |
| 秋(9-11月) | −1.24 | 中程度 |
所要は離陸〜着陸の空中時間。ブロック計画はタキシング分を別途加算。直行可否の最終判断は燃料・搭載量（運航規程）で行うこと。海外区間は風補正未適用（国内ジェット気流で較正のため）。残差は約±7.6分。